El Centro Municipal de Vela de El Prat entrará en servicio en junio

(www.elprat.com) Será un centro de referencia local y comarcal en el fomento de los deportes náuticos, especialmente de la vela en sus diferentes vertientes

Centro Municipal de Vela de El Prat

El Ayuntamiento del Prat tiene prevista la puesta en funcionamiento del nuevo equipamiento deportivo del Centro Municipal de Vela de El Prat de Llobregat (CMVP) el próximo mes de junio 2011.

El CMVP será un centro de referencia local y comarcal en el fomento de los deportes náuticos, especialmente de la vela en sus diferentes vertientes.

El equipamiento está situado en el frente marítimo de El Prat y consta de un edificio polivalente y del terreno anexo destinado a la botadura de embarcaciones.

El edificio polivalente, además de la actividad propia de Centro Municipal de Vela, compartirá espacios con diferentes servicios municipales: un punto de atención de la Policía Local, el servicio municipal de Salvamento y Socorrismo de la playa, almacenes, vestuarios, despachos y salas de uso polivalente.

Además, el CMVP alojará la sede social del Club Marítimo de El Prat, que trasladará totalmente su actividad al nuevo equipamiento.

El Ayuntamiento ha establecido un convenio con la Federación Catalana de Vela para llevar la gestión conjunta del CMVP.

Más información sobre los servicios y abonos del CMVP puede dirigirse a las recepciones de los complejos deportivos municipales CEM Sagnier, Estruch, Julio Méndez y Fondo d'en Peixo, o en la sección municipal de Deportes, en la calle del Centro, 26 - 30, segunda planta.

A través del siguiente documento (Pdf) encontrará información completa sobre los servicios del CMVP.

Comentario de la redacción: Nos congratulamos con esta nueva instalación deportiva para nuestra ciudad. Aunque no es para nosotros porque nos maremos hasta en patinete. Por otro lado no podemos mas que objetar que poco a poco se va urbanizando la playa de El Prat y nos tememos lo peor. Un nuevo Benidorm.

Una instalación ambiental reducirá el riesgo de contaminación de la playa

(www.elprat.com)En caso de lluvias fuertes, el depósito anti-DSU retendrá las aguas sucias pluviales y las enviará a la depuradora

Aspecto exterior del depósito anti-DSU

A finales del mes de junio próximo entrará en servicio en El Prat el depósito anti-DSU (descarga de sistema unitario), una instalación destinada a reducir la contaminación por aguas sucias pluviales en el canal de la Bunyola.

Cuando no llueve o llueve poco, todas las aguas residuales del Prat se derivan a la Depuradora del Baix Llobregat. En cambio, cuando llueve por encima de un determinado volumen, las aguas residuales que no puede asumir la depuradora son vertidas al canal de la Bunyola, que desemboca en el mar. Este fenómeno se conoce como descarga del sistema unitario (DSU).

La función del depósito anti-DSU de la Bunyola es, en caso de fuertes lluvias, retener hasta 15.000 metros cúbicos de aguas residuales y, una vez pasado el episodio pluvial, enviarlas a la depuradora para su tratamiento.

El depósito anti-DSU está situado junto a la carretera de la Bunyola, al sur de la ciudad.

La redacción del proyecto de construcción de esta instal3lació ha ido a cargo de CLABSA y la EMSHTR (Entidad Municipal de Servicios Hidráulicos y Tratamiento de Residuos). Las obras han sido financiadas por el Ministerio de Medio Ambiente, la Agencia Catalana del Agua, Aguas Ter Llobregat y el Ayuntamiento de El Prat.

Comentario de la redacción:
Hacía tiempo que nos preguntabamos que mierdas estaban contruyendo allí. Curiosidad saciada. Eso si, el arquitecto podría haberse esmerado un poco con la horrorosa barraca. Ya se sabe que el buen gusto es caro, no nos quejemos.

Ubicación de la mezquita de El Prat

Antonio Gallego pública en su Face los planos de la ubicación de la futura mezquita de El Prat.
Exactamente yo no la situo, me parece que es lo de morao.






PD:Es en la imagen de abajo. En la zona de la derecha que esta en Amarillo/Verde. Se supone que la zona de verde son jardines, plazas o parques. La zona amarilla son equipamientos municipales. Se supone que uno de esos rectangulos amarillos sera la Macromezquita. A mi tambien me ha costado ubicarme, los planos de urbanismo del prat son tan transparentes como su gobierno.

Una tarde en el campo

1.-Que se puede hacer mejor en El Prat una tarde soleada...



2.- Cojer la bicicleta e irse al campo...


3.- Hasta la playa...



4.- Pasando entre campos de hierba...


5.- Las inevitables alcachofas...


6.- Pasando por la castastrofe ultraviolenta


7.-La granja modelo, la casa ideal...La Ricarda


8.- No puede faltar un avión...


9.- El nuevo centro de vela...si no me mareara me apuntaría


10.- Lo que queda de un bunker...


11.- Esto esta listo para remojarse

Despilfarro municipal II

Ya está el ayuntamiento sembrando de vallas toda la avenida Montserrat, con la mala intención de requetasfaltar de requetenuevo.¿Pero cuantas veces se ha de asfaltar una calle? Me parece que fue ayer cuando se asfalto. Es mas si te fijas ves que el asfalto está en perfectisimas condiciones.
¿Que sentido tiene este absurdo derroche? No son cuatro duros lo que vale asfaltar una calle de casi dos kilometros de largo. No por nada, pero la sombra de tres y cuatrosporciento se te pone detras de la oreja.
Y todo esto mientras cierran hospitales, para que la gente se muera por la calle como perros. Nos quejamos mucho del derroche de las autonomias, pero el descontrol del gasto es generalizado en todas las administraciones.
Mas nos valdría cerrar todas las administraciones y mandar a todos esos ineptos y aprovechados a su casa. Que ya nos apañaremos solos.
¡VIVA ISLANDIA!

Abierto al público el parking del Centric

Durante el próximo de abril entrará en servicio el aparcamiento municipal construido bajo el Céntric Espacio Cultural. Este aparcamiento tiene capacidad para 223 plazas de coches y 24 de motos, distribuidas en dos plantas, y su principal novedad respecto al resto de aparcamientos municipales es que será mixto, es decir, acogerá tanto plazas permanentes para residentes como a plazas de rotación (aparcamiento público con ticket).
Las plazas públicas de rotación estarán abiertas las 24 horas del día y se facturarán por minutos, a un precio de 1,6 euros la hora. Este tipo de aparcamiento no existía hasta ahora en el Prat.
La empresa municipal de vivienda y aparcamiento Prat Espais es la encargada de la construcción y de la gestión de este parking.

www.elprat.cat

¿Y yo donde meo?

La siniestra estación de trenes de El Prat, esconde algo mas que su horripilante diseño, ruidos estruendosos que hasta hacen daño al oido. NO HAY LAVABOS.
No es que los cierren para evitar la prostitución masculina o entren los yonkis a pincharse, es que no funcionan a mas de un año de su inaguración. No hay lavabos ni para el personal que trabaja allí, que tiene que montarselo con orinales del siglo pasado y botellas recicladas.¿No se que diría un inspector de trabajo, si lo hubiere?
Es de suponer que todo esto sea una cuestión temporal a la espera de que se acaben los apeaderos del Metro y del AVE. La estación en si no deja de ser temporal, todavía en obras, pero son unas obras que todavía tardarán unos añitos. ¿No podrían haber construido unas tuberías provisionales? O en su defecto unos lavabos provisionales.

El parque fluvial en marcha

Las obras del parque fluvial están mas que adelantadas, probablemente no estarán listas para las próximas elecciones, pero sin duda serán unas de las primeras inaguraciones que tendrá que hacer el nuevo alcalde.

Yo no se donde podré colocar la canoa que me compre, como no la cuelgue del techo. En fin ya encontraré un rincón. Va ser una gozada pasear hasta la playa en bote...¿y luego volver?. ¿No habrá remolques?
Un problema que no tendran los que usen un velazen, el conocido invento pratense.

El Delta en peligro

Según pública La Vanguardia la reserva natural del Delta del Llobregat está en fuerte peligro de degradación, y no solo por el Aeropuerto y otras infraestructuras que se van sumando poco a poco y sin pausa, restando hectárea a hectárea a los espacios naturales.
Sino por su misma promoción como espacio de ocio y turismo ecológico. La afluencia es actualmente masiva, llegando al colapso en la época de playa.
Es claro que no hay plan definitivo de preservación, sino acciones puntuales mayormente desafortunadas. Todavía quedan muchos espacios, parcelas abandonadas, como si no supieran que van hacer con ellas, como la que ocupaba el antiguo camping Cala Gogo. Supuestamente se urbanizarán con zonas de ocio, hoteles, restaurantes y chiringuitos. Toda esperanza perdida para los campos que ocuparán el futuro Eixample Pratenc, en los alrededores del actual Carrefour.
El asfalto, la urbanización, la afluencia masiva de personal y todo lo demás acabarán con la fauna y flora autóctona en breve.
Una riqueza natural, cercana a Barcelona que se ira a la mierda. ¿que hacer?
Desde luego decretar el crecimiento cero, para todo el Delta y empezar a desmantelar y trasladar, fabricas, empresas y viviendas hacía la montaña y otras zonas de Barcelona. Es demasiado tarde para la nueva terminal del Aeropuesto, pero bien se podria derrocar las otras terminales y plantar pinos en las viejas pistas de aterrizaje.
Y mientras se lleva esto a cabo la inmediata creación de una sección de policia montada, bien municipal o mossos de escuadra, para que que patrullen a caballo por toda la zona. Que sirvan de disuasión y repriman en su caso el incivismo y la prostitución en la zona. Mismamente como la que tienen los americanos en Central Park.

Nuevos accesos a la playa

Abre el camino de la Bunyola, que lleva a los Carabineros y al Semáforo

Després d'uns mesos en què el camí ha estat sotmès a obres de millora Después de unos meses en que el camino ha sido sometido a obras de mejora

El tram del camí de la Bunyola que va del camí de València fins a la platja tornarà a obrir aquest cap de setmana, de manera que es podrà accedir als edificis dels Carrabiners i del Semàfor. El tramo del camino de la Bunyola que va del camino de Valencia hasta la playa volverá a abrir este fin de semana, de manera que se podrá acceder a los edificios de los Carabineros y del Semáforo.

Aquest tram del camí, que discorre per la dreta del canal de la Bunyola, ha estat tancat els darrers mesos perquè s'ha sotmès a treballs de millora i renaturalització. Este tramo del camino, que discurre por la derecha del canal de la Bunyola, ha sido cerrado los últimos meses porque se ha sometido a trabajos de mejora y renaturalización.

De moment l'accés als Carrabiners i al Semàfor es podrà fer només els caps de setmana, de 9 a 17 h. De momento el acceso a los Carabineros y al Semáforo se podrá hacer sólo los fines de semana, de 9 a 17 h.

El camí que discorre per l'esquerra del canal de la Bunyola i que porta al mirador de Ca l'Arana encara està tancat perquè encara s'hi fan treballs de millora. El camino que discurre por la izquierda del canal de la Bunyola y que lleva al mirador de Ca l'Arana todavía está cerrado porque todavía se realizan trabajos de mejora.

¿Un OVNI en El Prat?

Tal pareciera al ver esta estructura aterrizada junto al lago del Parc de la Solidaritat


Pero no, nos informan que se trata de una auténtica cabaña africana hight-tech. Uno de esos restaurantes temáticos en construcción que se especializará en cocina exótica. Cuyo promotor es entre otros un conocido hostelero y cazador de autógrafos pratense.

Llega el bicibox a El Prat

El Prat tindrà aparcaments tancats públics per a bicicletes
Al llarg d’aquest 2011 s'instal·laran a la ciutat 10 Bicibox amb capacitat per a 140 bicis
Un Bicibox instal·lat a Sant Joan Despí, on s'hi està fent una prova pilot
El Prat és una de les ciutats de l’entorn metropolità que comptarà aquest primer trimestre de l’any amb el nou sistema d’aparcament públic per a bicicletes: l’anomenat Bicibox.
Es tracta d’unes caixes de la mida d’un cotxe amb capacitat per a 14 bibicletes. L'objectiu és oferir un espai segur on aparcar les bicis i, alhora, fomentar-ne l’ús, ja que els robatoris són un de les principals causes que el desincentiven.
Els Bicibox, impulsats per l'Entitat Metropolitana del Transport (EMT) als diferents municipis metropolitans, s'instal·laran en indrets estratègics de la ciutat: equipaments esportius i culturals, estacions, etc. A més, funcionaran amb energia solar i seran transportables.
Abonament amb targeta
Per fer servir el Bicibox caldrà una targeta que, amb un abonament de 35 euros anuals, ens permetrà guardar la bicicleta durant 12 hores. Si se sobrepassa aquest temps es carregarà una penalització en la targeta, que per cert també ens servirà per qualsevol Bicibox de la resta de municipis metropolitans.
De moment, al Prat es posaran en marxa 10 Bicibox, és a dir, a la ciutat hi haurà aparcament segur per a 140 bicicletes.
A través del següent document (Pdf) podeu llegir una nota de premsa de l'EMT amb informació completa sobre el Bicibox.

Exito de los nuevos aparcamientos

L'aparcament municipal subterrani de Verge de Montserrat ja està ple
Es va obrir el juny de 2009 i durant les darreres festes de Nadal va arribar a la plena ocupació
El pàrquing, ple de cotxes
L'aparcament municipal subterrani de Verge de Montserrat, que disposa de 322 places per a cotxe i 12 per a moto, ha arribat a la plena ocupació.
Aquest pàrquing, gestionat per l'empresa municipal d'habitatge i aparcament Prat Espais, ofereix places de tres tipus: compra (amb cessió d'ús per 50 anys), lloguer amb opció de compra i lloguer simple.
Altres aparcaments plens
Dos altres aparcaments municipals també estan plens: el situat al soterrani del Centre Cívic Sant Jordi - Ribera Baixa i l'aparcament de camions del polígon Pratenc, que tot just ara s'acaba d'ampliar
Nous pàrquings
El proper aparcament municipal subterrani que es posarà en servei és el situat sota el Cèntric Espai Cultural, que obrirà a finals del primer trimestre de l'any.
D'altra banda estan a punt d'acabar les obres del pàrquing de la pl. de Blanes - jardins de Garrovillas.

Queda inagurado este Céntric

Entrada


Espectacular atrio





Éxito de público




La biblioteca




Otra imagen de la biblioteca



El cuentacuentos




La sala de actos



El auditorio



Sala de reposo



Un símbolo del El Prat



El espectaculo de luz y color



Psicodélico


La cafetería


La nueva plaza con la escultura millonaria


Hasta pronto Céntric

Hoy se inagura lo Céntric

Así con artículo neutro, a la leridana. Suena mejor...que hallazgo para el feminismo.
Si Keops tubo su pirámide, Felipe II su escorial y Luis XIV, Versalles. Lluis Tejedor inaugurara hoy mismo su magna obra. Lo Céntric.
Todavía no tiene nombre completo, pero que duda cabe que acaba llamándose, Céntric Cultural Lluis Tejedor. ¡Que menos! Incluso se podría encargar ya una estatua y una cripta para el reposo de sus huesos en la eternidad.
Edificio colosal que aumentará la cultura y la inteligencia de los pratenses hasta limites insospechados, tiembla Biblioteca de Alejandría, un nuevo faro del saber a nacido.
Proyectado en los tiempos de los perros con longanizas, ahora nos parece desmesurado, e incluso patético. Lo que iba a ser el broche de oro de una gestión política y testigo de una época de esplendor ha resultado ser el estrambote de un desastre y un fracaso.
Aquí tenemos, lo Céntric, pero ¿Donde estas los pisos de protección oficial?¿Donde las residencias de ancianos?¿Que hacía el alcalde mientras crecía la burbuja inmobiliaria?¿Donde estuvo durante los decretazos contra los trabajadores?¿Que hizo contra la desespañolización de Cataluña?
Al final lo Céntric solo quedará como la crónica de un un fracaso. Una ruina ultramoderna y carísima de mantener, que si no la coge algún banco o caixa para su autobombo, se ira degradando paulatinamente hasta llegar a los mismos niveles de L'Artesá.

Maldito coche

Es lo que piensan cientos de pratenses cuando se inicia la instalación de la celebrada Fira Avícola Pratense en los aparcamientos del Can Gana.

Durante un mes que tenemos que comernos el coche con patatas, perdiendo horas y horas en busca del aparcamiento perdido. Si alguien está pensando comprarse un coche, que antes piense en comprarse un garaje, porque la cosa se está poniendo imposible. Me parece que es en Tokio donde no venden un coche si no puedes acreditar una plaza de aparcamiento en propiedad.

A mi me parece bien, la mayoría de los coches son inútiles, por ejemplo el mio, que no lo utilizo de higos a brevas. Pero en su día me deje engañar por el consumismo absurdo, y ahí lo tengo, me costo una burrada y ahora no vale nada. Victima del timo automovilístico.

Muy poca gente necesita necesariamente el coche, y con la llegada de la linea 9 del Metro, muchas menos. Pero el coche si nos necesita a nosotros, son miles de puestos de trabajo, de desarrollo industrial y tecnológico y millones de euros en impuestos, tasas, multas, gastos médicos, gasolinas...etc. El coche es un dios en nuestros días al que debemos adoración. Que también sirva para desplazarse es secundario.

El Prat centro de Cataluña

Un consorcio de empresas constructoras, COMSA, Dragados y FCC han recibido la adjudicación de la construcción del Centro Intermodal. Conocido como el OVNI. Nudo de comunicaciones que reunirá en 47.000 metros cuadrados, el AVE, Renfe y tres lineas de metro, con acceso directo al aeropuerto.Las obras comenzarán el año que viene y está previsto que duren tres años.

Ni que decir que toda aquella zona, actualmente campos de cultivo mayoritariamente se convertirá en un centro de especulación inmobiliaria de primer orden. Ya está prevista el llamado Eixample Nord, que poco a poco se comerá toda la zona agrícola del Delta. Un desastre medioambienal anunciado, curiosamente auspiciado por el partido ecologista del Sr. Alcalde, aunque cuando se consume él ya no estará.

Son las servidumbres de estar cerca de Barcelona, de hecho somos un barrio de Barcelona que los partidos políticos mantienen como pueblo para repartirse cargos y prebendas. Hace tiempo que Madrid, como la mayoría de las grandes ciudades se comió todos sus pueblos colindantes como manda cierta lógica administrativa.